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3月8日，领克旗下第二款轿车产品——领克07 EM-P正式对外发布。领克07 EM-P基于吉利汽车集团CMA Evo架构打造，并搭载1.5T EM-P插电混动系统，定位中型新能源轿车。作为领克品牌旗下首款中级轿车，领克07 EM-P也同时展现了领克品牌全新的第二代家族设计语言，而且主要竞品则包括：比亚迪海豹DM-i、比亚迪汉DM-i等运动型插混中级轿车。
外形方面，领克07 EM-P有着浓浓的“斯堪的纳维亚”风味，这与其设计团队中有大量北欧设计师有关。领克品牌全新第二代设计语言名为“The Next Day”，其最显著的设计特征就是叉形LED头灯与分体造型的贯穿式LED灯带的组合，这套设计搭配新车前保险杠的梯形格栅让新车前脸显得既凌厉又前卫。车身侧面，悬浮式车顶与双色车身的搭配则为领克07 EM-P营造了北欧风的运动感。车尾部分，贯穿式LED尾灯+小扰流器的设计再度强化了领克07 EM-P的运动氛围。
内饰部分，领克07 EM-P座舱也采用了浓浓北欧风的极简座舱设计，并大量简化了实体按键的数量，车内的各项功能控制主要通过中控触屏和智能语音系统来完成。
具体配置方面，领克07 EM-P采用了12.3英寸全液晶仪表屏+15.4英寸2.5K分辨率超窄边框中控屏的双大屏组合，车机系统则搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统。这套双大屏的配合和智能车机系统的组合，不论是在显示效果还是系统的智能交互体验方面都非常出色。除了双大屏，领克07 EM-P中央空调出风口下方还配备有50W单侧手机无线充电面板，并具备充电通风功能。而为了让用户能领略到中级轿车所提供的高级乘坐感，领克07 EM-P还配备了真皮云感舒压座椅，以提供舒适的乘坐体验。
动力部分，领克07 EM-P所搭载的EM-P插电混动系统由一具1.5T混动专用四缸发动机+3挡DHT变速器+电机+18.99kWh磷酸铁锂电池组构成。其中，发动机最大功率输出120kW。系统综合最大功率输出280kW，峰值扭矩615牛米，纯电模式下CLTC续航里程为102公里。除了双电机版车型，领克07 EM-P预计还有三电机四驱版车型，动力性能会更为强劲。
点评：作为一款中型插混轿车，采用全新设计语言打造的领克07 EM-P不仅拥有极高的颜值，还同时拥有强劲高效的动力性能。此外，其配置水平和车内空间表现也非常突出。虽然目前中级轿车市场也越来越卷，但从领克07 EM-P的综合产品力来看，其展现了极强的吸引力。目前，领克07 EM-P留给市场最终的悬念就是其会“卷”出一个什么样的价格。
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