以前买车很多人都会追求大,没办法,只有大才能坐下装下,但是在进入到新能源时代之后,小车大空间正变得越来越常见,而它们的销量也是越来越好,比如海豚、比如缤果。或许是觉得这一市场大有可以,于是比亚迪推出了聚焦该领域的全新车型元UP(指导价:9.68-11.98万)。
外观部分,元UP这台元PLUS的弟弟,还是蛮多地方和元PLUS一样,所以社长主要聊聊它比较特别的一些地方,比如说大灯里面LED灯带,是和上格栅亮饰条贯通呼应的,带来的效果就是前脸视觉宽度更足,更圆,让它看着不像小车,另外这个圆,也和“幸运环”贯穿尾灯呼应。然后底下黑色护板这里的银色饰条,是全车都有的,包括侧面、尾巴。
而整个外观里,社长最喜欢的还是侧面,紧凑的身材搭配上悬浮式车顶、半隐藏式门把手、运动轮毂之后,让它多了几分俏皮可爱的味道。虽然从参数来看,元UP不大,长度4310mm,轴距2620mm,在小型SUV里面都算小,但它的乘坐空间可是一点都不小,一米7的人坐进来,腿部空间有3拳,头部空间一拳二指,这比A+轿车空间还大的车,叫小型SUV你敢信?
内饰也同样将“好看”贯彻到底,元气环抱式座舱设计充满活力感,主仪表台的龙颜曲线流畅延展至两侧,而后风口处转折上扬,龙须样式成为了画龙点睛之笔。极具科技感的“元力光环”环形拉手也让人眼前一亮,让整个座舱仿佛闪耀着科技光芒。风口等细节也不放过,采用力量“中国结”设计,线条灵动而新潮。值得关注的是,元UP内饰具有极大可塑性,驾乘者可根据自己的个性喜好DIY专属元气座驾。
另外,元UP车辆解锁方式也很多元,云钥匙、NFC数字钥匙都可轻松开启,用车更方便。作为驾驶者,肯定会被元UP的8英寸W-HUD抬头显示系统和车载ETC所“俘获”, 重要行车信息可投影至前挡风玻璃视野内,无需低头即可了解关键信息,也不需要额外加装ETC,极大提高驾驶的稳定可靠性。同时,L2级智能驾驶辅助功能,也让元UP拥有智能领航、后方碰撞预警、盲区检测等功能,时刻作为隐形的守护者。舒适性上,前排驾座椅电动调节、加热、无线充电、全景天幕、氛围灯等一应俱全,且后排座椅支持4:6比例放倒,空间高达1320L,并配有后备箱下层储物空间及行李箱搁物架,最大限度满足车上每一位伙伴的储物需求。
动力方面,基于e平台3.0打造出来的元UP,最高拥有130kW的电机,能做到7.9秒破百,电耗却只需12kW·h/100km,在小型纯电SUV当中,数据还是挺能打的,而续航,最高有401km,简单的城际往返,基本不用担心不够用。需要说一下的是,e平台3.0还给元UP带来了刀片电池、CTB电池一体化技术、热泵空调、八合一电机,所以对于它的安全性、可靠性、耐用性,基本不用过多担心。
就产品力来说,元UP还是很不错的,特别是它的大空间、低能耗、高辨识度,就算拿它去和XR-V、缤智这些老牌小型燃油SUV比,它也占据着不小优势。适合年轻人的好车不单单“好开”更需要“好停”, 搭载3D全景透明影像系统,实现360°无死角的停车“辅助”,并且元UP转弯半径仅为5.25m。
而在最为重要的安全方面,元UP也是“好安全”。不仅搭载具备超级安全、超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率六大特征的超高安全刀片电池,同时高强度钢及以上的钢材占比80.2% ,整车配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后一体侧安全气帘。陪伴守护每位车主的每一次出行。
随着元UP的上市,元家族阵营将进一步丰富,相信在未来,元UP将以酷萌颜值和超级产品力打破传统,让元IP覆盖泛A级市场的不同圈层,为追求生活品质与自我表达的年轻一代,带来更多元化的选择,提供更多元的纯电生活,共同书写“元气生活DAY DAY UP”的美好篇章。