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“我们一方面要坚持自立自强，另一方面一定要坚持开放合作，不能固步自封。”3月19日晚间，小米集团总裁卢伟冰在业绩会上回应澎湃OS未来是否兼容安卓等相关话题时，向观察者网等媒体如是说道。
当天晚间，小米集团披露了2023年财报，全年实现营收2710亿元，同比下滑3.2%，但相比2022年14.7%的跌幅明显收窄；全年经调整净利润为193亿元，同比增长126.3%，相比2022年的-61.4%大幅反弹；全年毛利率21.2%，同比提升4.2个百分点，创历史新高。
在去年三季度营收重回正增长后，小米四季度营收同比增长10.9%，至732亿元；经调整净利润为49亿元，同比增长236.1%；毛利率为21.3%，同比提升4.2个百分点。
小米首席财务官林世伟在业绩会上向观察者网表示，小米去年全年的经营策略是“规模与利润并重”，全年核心业务的营业费用为359亿元，同比下降超7%，占营收的比重下降0.5个百分点，“2024年降本增效也是我们会做的动作，还是会持续把降低核心费用率作为目标。”
控制费用的同时，卢伟冰在会上多次提及小米的研发。他透露，小米去年研发支出191亿元，同比增长19%，占全年营收的比重在7%左右，相比2022年提升约1.3个百分点。对于即将发布的小米汽车，卢伟冰称“定价应该有点贵，相信大家一定会认可我们的定价。”
尽管多项业绩指标可圈可点，但资本市场似乎热情不高。截至3月20日发稿，小米集团股价在香港跌约2%，市值为3642亿港元，同期香港恒生科技指数涨约1%。
智能手机一直是小米的营收支柱。根据Canalys数据，2023年小米手机出货量在全球市场仍然位居第三，占据13%的份额。而在竞争激烈的中国市场，小米去年以13%的份额位居第五，在旺季第四季度，小米出货逆势增长12%，但华为以47%的增速反超小米，排名中国第四。
从财报数据来看，2023年小米手机业务收入为1575亿元，同比下滑5.8%，占总营收的比重为58.1%。该公司解释称，手机业务收入下滑，主要跟出货量和平均售价（ASP）下滑有关。
他透露，去年小米手机在中国的ASP大约增长20%，创历史新高；海外ASP出现下滑主要有两个原因，一是小米去年在印度市场做了较大调整，高端机型没有在当地上市；二是小米加大了对新兴市场的拓展，在中东、非洲等市场增速较快，但这些市场主要以中低端产品为主。
去年秋天，小米相继推出年度旗舰小米14系列和Redmi K70系列，两款手机对小米业绩带来显著提振。财报披露，去年四季度，小米手机业务收入为442亿元，同比增长20.6%，在下滑7个季度后重回增长；当季小米手机业务毛利率为16.4%，同比提升8.2个百分点。
卢伟冰援引机构数据称，去年四季度在中国市场4千元-6千元价格段，小米手机份额整体第一，达到了28.2%，同比提升20.6个百分点，“这表明我们在高端市场势能持续的爆发”。
谈到2024年，卢伟冰提到小米手机业务将有两大重点，一是持续投入底层技术，掌握更多自研核心技术；二是推动高端化，“尤其是中国市场，2024年一定要突破6千-1万元的价格段，我们要上规模。同时我们要在全球做高端化战略，在海外正面跟三星、苹果竞争。”
但小米手机想在高端市场持续突破，并没有那么容易。从中国市场来看，苹果不断祭出降价策略，华为更是呈现强势回归势头，今年前六周已经以17%的份额升至国内第二；再看全球市场，OPPO和vivo逐步解决专利纠纷，荣耀也放话在欧洲走高端路线，小米手机势必会承受更大压力。
在此次业绩会上，当被问及友商操作系统未来不再兼容安卓，小米澎湃OS是否有此考虑时，卢伟冰向观察者网等媒体表示，澎湃OS是为下一代计算和多种设备生态设计的系统，是一个更加开放的系统，同时也需要更加包容的开放的生态。“对小米来讲，我们很重要的一点是一定要面向全球市场，参与全球竞争，开放全球市场。所以对小米来讲，我们一方面要坚持自立自强，另一方面一定要坚持开放合作，不能固步自封。”
小米财报显示，Xiaomi SU7 Max双电机全轮驱动，最大马力高达673PS，峰值扭矩838N·m，零百公里加速达2.78秒，最高时速265km/h，CLTC续航里程高达800km。
卢伟冰在业绩会上向观察者网透露，小米把小米SU7定义为“C级高性能生态轿车”。他坦言，“定价应该有点贵，但是我相信大家听了雷总介绍的产品之后，一定会认可我们的定价，会发现小米还是一个感动人心，价格厚道的定价体系。”
财报披露，2023年小米智能汽车等创新业务费用增长至人民币67亿元（不含与智能电动汽车等创新业务相关的股票薪酬费用人民币8亿元），其中第四季度为人民币24亿元（不含与智能电动汽车等创新业务相关的股票薪酬费用人民币2亿元）。
卢伟冰表示，小米SU7是一款纯电轿车，所以大家会在纯电轿车领域去预判小米的销量，“我们有一个简单的目标，希望在纯电豪华轿车里面，单款产品我们能进到前三名。”
从地域分布来看，去年小米中国市场的收入占比为55%，海外的收入占45%。就在不久前的西班牙世界移动通信大会（MWC）上，小米还把小米SU7带到展会现场，未来是否计划在海外发布？
卢伟冰向观察者网坦言，小米“人车家全生态”的闭环进程还是中国市场领先，对海外市场来讲，人车家全生态的闭环还远远没有达到，“车短期之内不会出海，我们希望在中国把所有的问题趟过了之后，让这个业务非常可控之后再去出海，所以在海外我们暂时没有车。”
“即便我们IoT的品类，目前来看国际和国内市场占比，还是差距比较大。”他表示，小米的“人车家全生态”未来一定会在全球进行复制，“但可能需要一个手机+IoT，到手机×IoT，再到人车家全生态这样一个逐步的过程，这个过程也要随着我们国际化能力逐步建立。”
小米汽车上市之后表现如何，仍有待观察。但从目前来看，在新能源汽车这个激烈竞争的赛道中，小米囤积了充分的“粮草”。截至2023年底，小米现金储备为人民币1363亿元，创历史新高。
财报披露，2023年IoT与生活消费品业务为小米贡献收入801亿元，与上年的798亿基本持平；毛利率16.3%，同比提升1.9个百分点，创历史新高。“我们的智能大家电收入同比增加近40%，主要是由于中国的空调、冰箱及洗衣机出货量增加。”
截至2023年底，小米AIoT平台已连接设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）数达7.40亿，同比增长25.5%；拥有五件及以上连接至小米AIoT平台的设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）用户数同比增长25.3%至1450万；2023年12月，米家APP月活跃用户数同比增长至8580万。
关于IoT业务，卢伟冰在业绩会上透露，前期小米IoT业务主要基于产品创新和模式创新，现在需要构建端到端的产业链能力，因此该公司对不同品类做了分类分级管理，根据品类和重要性采取不同的投入，“今年我们会把能力的构建作为最重要的事情，而不是把收入和增长作为最重要的事情。”
对小米手机和IoT产品来说，线下小米之家门店是一个重要的销售和体验渠道，小米也一直在推所谓的新零售策略。据第三方数据，在中国地区，小米手机2023年线下渠道出货量市占率同比提升至8.4%，第四季度线下渠道出货量市占率同比提升3.2个百分点，至9.4%。
互联网服务是小米第三大业务，也是毛利率最高的业务，主要包括广告和游戏等。2023年，小米互联网服务收入301亿元，同比增长6.3%，毛利率同比提升2.4个百分点至74.2%。
在此次业绩会上，卢伟冰还对当前最火热的AI表达了看法。他认为，AI未来将是一个无处不在的能力。“对自研大模型，我们突破的方向是轻量化和本地化部署，我们要突破百亿量级的模型，主要的应用还是在于我们的产品和业务，以及提升我们内部的运营效率。”
“2024年我们的目标是要实现全品类和全市场的全面增长，持续拉近跟三星、苹果等的差距，实现在全球范围之内的头部效应。所以在2023年的基础上，我们确定了2024年小米的整体的经营策略是‘稳健进取’，也就是在稳健经营的基础上采取更加积极进取的策略。”卢伟冰说道。
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